對于液(ye)壓油缸(gang)來(lai)說，影響其使用壽命(ming)的(de)主(zhu)要因素就是磨擦(ca)。當然，凡是機械在運行的(de)過程(cheng)中都(dou)會產生摩(mo)擦(ca)，而摩(mo)擦(ca)是影響液(ye)壓油缸(gang)使用壽命(ming)的(de)關鍵因素。在發動(dong)機啟動(dong)之(zhi)(zhi)后，就會有很多的(de)磨擦(ca)，比如液(ye)壓油缸(gang)缸(gang)體上的(de)活塞環與缸(gang)筒臂(bei)面之(zhi)(zhi)間(jian)的(de)摩(mo)擦(ca)。

       曲軸和軸瓦之(zhi)間的摩擦。通常情況下，在液壓柱(zhu)塞泵轉(zhuan)動后，其(qi)(qi)柱(zhu)塞與(yu)缸孔(kong)之(zhi)間會產(chan)生磨(mo)擦，配(pei)流盤和缸體(ti)配(pei)流面(mian)之(zhi)間有(you)磨(mo)擦等(deng)。如今(jin)為了減(jian)少摩擦的影響(xiang)，通常是在會產(chan)生摩擦的地方，使用油來進(jin)行潤(run)滑。這些潤(run)滑其(qi)(qi)實都(dou)屬于是間隙潤(run)滑。

      潤(run)滑(hua)措(cuo)施主要(yao)包括(kuo)(kuo)三方面的(de)作用，即潤(run)滑(hua)、密封(feng)和力的(de)傳遞。在間(jian)(jian)隙潤(run)滑(hua)中(zhong)，還包括(kuo)(kuo)不(bu)同的(de)潤(run)滑(hua)狀態，其(qi)中(zhong)金(jin)屬與金(jin)屬間(jian)(jian)的(de)機械(xie)滑(hua)動，以及實(shi)際的(de)工作條件等(deng)都是各不(bu)相(xiang)同的(de)。所(suo)謂的(de)潤(run)滑(hua)其(qi)實(shi)指的(de)是在金(jin)屬物質的(de)表面包裹一(yi)層油(you)膜，使得金(jin)屬與金(jin)屬間(jian)(jian)在很小的(de)間(jian)(jian)隙下運動時(shi)，這兩者間(jian)(jian)不(bu)發生接觸。

      如果不進行(xing)潤滑處(chu)理的(de)話，那么這二者之間(jian)很可能會產生(sheng)非常嚴重的(de)摩擦，繼而嚴重影響到(dao)其的(de)使用(yong)壽命。這些摩擦不僅會加(jia)重發動(dong)機(ji)的(de)負擔，同時(shi)還(huan)會加(jia)速(su)零件工(gong)(gong)作(zuo)表面的(de)磨損(sun)(sun)。嚴重的(de)話，摩擦所產生(sheng)的(de)熱還(huan)會使零件工(gong)(gong)作(zuo)表面燒損(sun)(sun)咬死，致使發動(dong)機(ji)無(wu)法運(yun)轉。

       其實，潤滑(hua)(hua)的(de)主要(yao)功用就(jiu)是(shi)在(zai)(zai)設備工作的(de)時(shi)候，減少金屬物質彼此之間的(de)摩擦程度，以(yi)提高其的(de)穩定(ding)性(xing)和耐久性(xing)。在(zai)(zai)進(jin)(jin)行(xing)潤滑(hua)(hua)的(de)時(shi)候，還需(xu)要(yao)結(jie)合(he)實際情況定(ding)期(qi)進(jin)(jin)行(xing)潤滑(hua)(hua)，以(yi)保障潤滑(hua)(hua)效果(guo)。