剪叉自行式升降平臺有什么功能呢？主要特點：高空作業可行走

        升降渠道，它(ta)具(ju)有自動(dong)行(xing)走的功能，可以在不同(tong)作業(ye)(ye)(ye)狀(zhuang)況(kuang)下，快速(su)、慢速(su)行(xing)走，只(zhi)需一個在高(gao)空作業(ye)(ye)(ye)時可操(cao)作機器(qi)接連(lian)完成長降、前進、后(hou)退、轉向等動(dong)作，較傳統的升降渠道大(da)大(da)提高(gao)了作業(ye)(ye)(ye)效率(lv)，削減操(cao)作人員數(shu)量(liang)及勞動(dong)強度(du)。特別合適于機場候機樓、車站(zhan)、碼頭、商場、體育場館，小區物(wu)業(ye)(ye)(ye)、廠礦車間等較大(da)范(fan)圍的高(gao)空接連(lian)作業(ye)(ye)(ye)。

      大(da)視點轉(zhuan)向(xiang)體(ti)系(xi)升降(jiang)渠道規劃大(da)視點轉(zhuan)向(xiang)體(ti)系(xi)，使(shi)得該機(ji)具有(you)優(you)良的(de)靈活性。安(an)(an)全維(wei)護(hu)升降(jiang)渠道上安(an)(an)裝(zhuang)了水平報警(jing)儀(yi)，當整車全方(fang)位傾斜超(chao)越3度時，升降(jiang)渠道自(zi)動進入維(wei)護(hu)體(ti)系(xi)，只允(yun)許具有(you)下(xia)降(jiang)動作，至安(an)(an)全狀況后，方(fang)可正常使(shi)用。GTJZ自(zi)行走剪叉式升降(jiang)渠道在底車下(xia)部(bu)裝(zhuang)有(you)安(an)(an)全板(ban)裝(zhuang)置，只要渠道升起，兩側安(an)(an)全板(ban)即(ji)打開(kai)處(chu)于(yu)作業狀況，使(shi)其離地(di)上的(de)距離縮小，以避(bi)免因高空(kong)行走時因地(di)上凹(ao)凸(tu)不平形成的(de)傾翻事故(gu)。

        智(zhi)能(neng)充(chong)電(dian)(dian)(dian)體(ti)(ti)系(xi)渠道裝備(bei)的(de)是全自(zi)動(dong)充(chong)電(dian)(dian)(dian)器，能(neng)自(zi)動(dong)完成充(chong)電(dian)(dian)(dian)全過程，電(dian)(dian)(dian)池(chi)充(chong)滿后會自(zi)動(dong)中(zhong)止(zhi)充(chong)電(dian)(dian)(dian)。無級變速GTJZ升降渠道只需一(yi)個(ge)人操作，所有的(de)動(dong)作均在作業(ye)(ye)臺上(shang)(shang)用(yong)操作手(shou)柄操控,電(dian)(dian)(dian)機為無級變速。有用(yong)的(de)延長了蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)和(he)電(dian)(dian)(dian)機的(de)使用(yong)壽命，電(dian)(dian)(dian)機僅耗費作業(ye)(ye)時的(de)能(neng)量(liang)。盤式制(zhi)(zhi)動(dong)體(ti)(ti)系(xi)升降渠道采用(yong)液(ye)壓盤式制(zhi)(zhi)動(dong)體(ti)(ti)系(xi)，機器處于(yu)中(zhong)止(zhi)狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)時，車(che)輪一(yi)直(zhi)處于(yu)制(zhi)(zhi)動(dong)狀(zhuang)(zhuang)況(kuang)，并能(neng)在30%度坡時可靠制(zhi)(zhi)動(dong)。大(da)直(zhi)徑超寬優質橡(xiang)膠車(che)輪使得用(yong)戶地(di)上(shang)(shang)得到有用(yong)維護的(de)一(yi)起，增(zeng)大(da)了制(zhi)(zhi)動(dong)的(de)摩擦力。

        綠色環保因為該升降渠道機采用直流蓄電池動力，本機可安全安靜的合適室內外作業。