上一篇(pian)文章介紹了機(ji)械的原理(li)和結構，那么更(geng)具體的呢？

機(ji)械分類

氣動壓力機

氣動壓(ya)(ya)力(li)機(ji)是由氣液增壓(ya)(ya)缸+工作臺+控(kong)制邏輯(ji)閥組成的(de)壓(ya)(ya)力(li)機(ji)！采用氣動和液壓(ya)(ya)進行出(chu)力(li)！3KG——7KG的(de)氣源(yuan)可達到1噸(dun)到100噸(dun)的(de)高壓(ya)(ya)出(chu)力(li)！

產品特(te)點：

1、 以壓縮(suo)空氣為動(dong)源力，操(cao)作簡單。

2、 沒有(you)油壓系統待機所產(chan)(chan)生的噪音，可節省電力消耗，降低生產(chan)(chan)成本。

3、 利(li)用空油(you)增壓原(yuan)理，達(da)到(dao)動力速度快，高出力的要求。

4、 調整(zheng)(zheng)出(chu)(chu)力簡單，只需要(yao)調整(zheng)(zheng)氣動壓力，就能達到需要(yao)的出(chu)(chu)力。

5、 機臺結構(gou)堅固(gu)，操作容易，上下料方(fang)便，符合工作效(xiao)率。

6、 多功能用途適用于壓入(ru)、沖(chong)孔、鉚合、裝配、切(qie)斷等。

7、 安(an)全的(de)設計(ji)，操作舒適(shi)，人性化的(de)考量，適(shi)合長期作業。

8、 四(si)柱式門型開(kai)放空間(jian)設計(ji)，可(ke)接受特殊(shu)規(gui)格需求的(de)定制(zhi)。

9、 可選配工作(zuo)臺：寬650*深550*高(gao)700（mm）

螺旋(xuan)壓力機(ji)

螺(luo)旋(xuan)壓力機(ji)(ji)用螺(luo)桿、螺(luo)母(mu)作(zuo)(zuo)為傳動(dong)機(ji)(ji)構，并靠螺(luo)旋(xuan)傳動(dong)將(jiang)飛輪的(de)正反向回轉(zhuan)運(yun)動(dong)轉(zhuan)變為滑塊(kuai)的(de)上下往復(fu)運(yun)動(dong)的(de)鍛壓機(ji)(ji)械。工作(zuo)(zuo)時，電動(dong)機(ji)(ji)使(shi)飛輪加(jia)速旋(xuan)轉(zhuan)

以儲蓄能(neng)量，同(tong)時通過螺(luo)桿、螺(luo)母(mu)推動(dong)滑(hua)塊向(xiang)下運(yun)動(dong)。當滑(hua)塊接觸(chu)工(gong)件時，飛輪被迫減速(su)至完(wan)全(quan)停(ting)止，儲存的旋轉動(dong)能(neng)轉變(bian)為沖擊能(neng)，通過滑(hua)塊打(da)擊工(gong)件，

使之(zhi)變形。打擊結束(shu)后(hou)，電動機使飛輪反轉，帶(dai)動滑塊上升，回到(dao)原始位置。螺旋(xuan)壓力(li)機的(de)規格用公稱工作力(li)來表(biao)示。

曲柄壓力機

曲柄壓力機是一種最常用的(de)冷沖壓設備，用作冷沖壓模具(ju)的(de)工(gong)作平臺(tai)。其(qi)結構簡(jian)單，使用方便。 按(an)床身結構形式的(de)不同(tong)，曲柄壓力機可分為開式曲柄壓力

機(ji)或閉式曲柄壓(ya)(ya)力機(ji)；按驅動(dong)連桿數的不同可分(fen)為單點壓(ya)(ya)力機(ji)或多點壓(ya)(ya)力機(ji)；按滑塊數是(shi)一個還是(shi)兩個可分(fen)為單動(dong)壓(ya)(ya)力機(ji)或雙動(dong)壓(ya)(ya)力機(ji)。

多工位壓(ya)力機

多工位壓(ya)(ya)力機(ji)是先進的壓(ya)(ya)力機(ji)設備，是多臺壓(ya)(ya)機(ji)的集成，一般由線頭(tou)單元、送料(liao)機(ji)構、壓(ya)(ya)力機(ji)和線尾部分組(zu)成。最(zui)快節(jie)拍可達40次/分以上、可滿足高速自動化

機械使(shi)用(yong)

不恰當的壓(ya)力(li)(li)機操(cao)作(zuo)(zuo)或沖壓(ya)模設置式導致壓(ya)力(li)(li)機損壞及停機的首要原因。適當地(di)培訓壓(ya)力(li)(li)機操(cao)作(zuo)(zuo)員以(yi)及沖壓(ya)模設置者可以(yi)確保(bao)他們按照正確的流程進行操(cao)作(zuo)(zuo)。

這(zhe)將能很快減少停(ting)機時間。

每班(ban)操(cao)作前向操(cao)縱器(qi)各點制動(dong)器(qi)轉軸加注潤滑油(you)(you)(you)，桿球頭等處每日(ri)班(ban)前用(yong)(yong)油(you)(you)(you)槍(qiang)(qiang)加注20—30號機械油(you)(you)(you)適(shi)量，離合器(qi)部位每天班(ban)前用(yong)(yong)機油(you)(you)(you)槍(qiang)(qiang)壓(ya)注潤滑油(you)(you)(you)一次(ci)。

每班(ban)停機前對機器進(jin)行清(qing)掃。

檢查(cha)(cha)緊固件，補齊外部缺(que)件。檢查(cha)(cha)離合器(qi)和(he)彈簧、皮帶。檢查(cha)(cha)機(ji)床各(ge)潤滑裝置。檢查(cha)(cha)電(dian)氣線路破損、老化，電(dian)機(ji)、電(dian)磁鐵是否正常。檢查(cha)(cha)曲軸導軌精(jing)度(du)及

磨損情況。檢(jian)查制(zhi)動器、離合(he)器、滑(hua)塊(kuai)、關(guan)閉塊(kuai)、關(guan)閉環。檢(jian)查電器控制(zhi)部分(fen)。機身工作臺聯(lian)接螺(luo)栓(shuan)檢(jian)測及調整。

根據壓(ya)力機不(bu)同機器種類和(he)加工(gong)要求，制定有針(zhen)對性、切實(shi)可(ke)行的安全(quan)(quan)操(cao)作(zuo)規程，并進行必要的崗位(wei)培訓(xun)和(he)安全(quan)(quan)教育。使用單位(wei)和(he)操(cao)作(zuo)者必須嚴格遵守(shou)設(she)

計制造單(dan)位提供的安全使用(yong)說明的規(gui)定和操作規(gui)程(cheng)，正確地(di)使用(yong)、檢修。壓力機(ji)一般安全操作要(yao)求如下：

動設備前，要檢查壓力機(ji)的操縱部分、離合器和(he)制動器是否處于有效狀態，安(an)全防(fang)護裝(zhuang)置是否完整(zheng)好用，曲柄滑塊機(ji)構各部有無異常(chang)。發現異常(chang)應立即采

取必(bi)要措施(shi)，不(bu)得帶病運轉，嚴禁拆(chai)卸和損壞安全裝置。 正(zheng)式作(zuo)業前(qian)須經(jing)空轉試車，確認各部(bu)分(fen)正(zheng)常后(hou)方可工(gong)(gong)作(zuo)。開機前(qian)應清理工(gong)(gong)作(zuo)臺上一(yi)切不(bu)必(bi)要的物

品，防(fang)止開(kai)車振落擊傷人(ren)或撞(zhuang)擊開(kai)關引(yin)起滑塊突(tu)然啟動(dong)。 操作必須使用(yong)(yong)工具，嚴禁用(yong)(yong)手(shou)直接伸(shen)進模口取物，手(shou)用(yong)(yong)工具不得(de)放(fang)在模具上(shang)。

在模(mo)(mo)口區調整工件位置或揭取(qu)卡在模(mo)(mo)內的工件時，腳(jiao)必須(xu)離開腳(jiao)踏板。多人操作同一臺壓力機應有統一指揮，信(xin)號清晰(xi)，待對方作出明確應答(da)，并確認離

開危險區再(zai)動作(zuo)。突然停電或(huo)操(cao)作(zuo)完畢應關閉電源，并將操(cao)縱(zong)器(qi)恢復到離(li)合器(qi)空擋，制(zhi)動器(qi)處(chu)在制(zhi)動狀態(tai)。對壓力機進行檢修、調整(zheng)以及在安裝(zhuang)、調整(zheng)、

拆(chai)卸模具時，應在機(ji)床斷開能源（如電、氣、液）、機(ji)床停止運轉(zhuan)的情況下(xia)(xia)進(jin)行(xing)，并在滑(hua)塊下(xia)(xia)加放墊(dian)塊可靠(kao)支護。機(ji)床啟動開關(guan)處掛牌通告警示。

機(ji)械維(wei)護

注(zhu)意安全

確(que)保(bao)正確(que)進行(xing)鎖(suo)緊/打開流程以保(bao)證維(wei)修人(ren)員的(de)(de)安全，確(que)保(bao)在對進行(xing)制動器維(wei)護工作之前將套筒置(zhi)于(yu)行(xing)程的(de)(de)最(zui)底部。如果這樣(yang)做了(le)，就無需再鎖(suo)住套筒了(le)。

維護過程

使(shi)壓力機(ji)操作員(yuan)加(jia)入到維護壓力機(ji)的過程中來能使(shi)他(ta)們在出現問題時隨時提(ti)醒維護或管理(li)人員(yuan)。他(ta)們每天都進行壓力機(ji)的操作，因而能夠(gou)更(geng)容易聽到或看(kan)

到(dao)問題的征(zheng)兆。正如每天駕駛(shi)同(tong)一(yi)部汽車，就能在(zai)第一(yi)時間注意到(dao)異(yi)常(chang)的聲響，這對于(yu)操作員(yuan)來說也一(yi)樣。

車間環境控制

一臺干凈的壓(ya)力(li)機能(neng)使操作者或維護(hu)人(ren)員在問題(ti)發(fa)(fa)生時就(jiu)(jiu)能(neng)很快發(fa)(fa)現。比(bi)如漏油(you)，漏氣，斷(duan)裂等(deng)等(deng)，如果壓(ya)力(li)機是清潔的，那(nei)么很簡單就(jiu)(jiu)能(neng)找出其位置。

問題解決

只有有資質的電氣技術人員才(cai)能進行壓力機的電氣線(xian)路維(wei)護，但是你依然(ran)可(ke)以(yi)檢查壓力機控制面(mian)板上的燈(deng)泡是否正(zheng)常(chang)，每一班都要確保燈(deng)泡在工作(zuo)，并正(zheng)確

顯示壓(ya)力(li)機所進(jin)行(xing)的(de)各種操(cao)作狀(zhuang)況。

確保平(ping)衡(heng)

得到精密(mi)平衡的壓力(li)機能夠更(geng)好地工作，因而最好每年進(jin)行一次檢查。氣動系統(tong)(tong)擔(dan)負(fu)著氣動制動器(qi)和平衡系統(tong)(tong)的運轉，需(xu)要檢查是否存在氣體(ti)泄(xie)漏，因為不(bu)

恰當的(de)氣壓能(neng)影響(xiang)制動器及平衡系統(tong)的(de)性(xing)能(neng)，而他們控制著壓力(li)機的(de)停止時間，一旦出現問題將會使操作者和(he)設備陷入危險。此(ci)外，所有的氣動系(xi)統都有調節器(qi)(qi)，潤滑(hua)器(qi)(qi)和儲(chu)水器(qi)(qi)。在氣體管線(xian)中積累的水，應該每天排除.

更換

對壓力機潤滑系統不(bu)適當的(de)(de)維護也是發生壓力機停機的(de)(de)主要原因(yin)(yin)之一，出于一些原因(yin)(yin)，許多壓力機操作員在(zai)對配有帶濾(lv)網(wang)(wang)的(de)(de)循環油(you)料(liao)系統操作時(shi)(shi)不(bu)定期更換濾(lv)網(wang)(wang)。應該(gai)確保(bao)在(zai)更換油(you)料(liao)的(de)(de)同時(shi)(shi)更換濾(lv)網(wang)(wang)，平時(shi)(shi)也需經常更換。

維護關鍵

對于一項機(ji)械壓力(li)機(ji)日(ri)常(chang)(chang)維(wei)護(hu)項目來說(shuo)，哪方面是最(zui)重要的(de)呢(ni)？答案是操作(zuo)員(yuan)(yuan)。所有的(de)壓力(li)機(ji)維(wei)護(hu)及問(wen)題查找到(dao)開始于操作(zuo)員(yuan)(yuan)，操作(zuo)員(yuan)(yuan)經(jing)常(chang)(chang)能夠很(hen)早地發現壓力(li)機(ji)的(de)問(wen)題，防止(zhi)對壓力(li)機(ji)部件產生的(de)重大(da)，持(chi)續破壞。操作(zuo)員(yuan)(yuan)能夠通(tong)過注意壓力(li)機(ji)發出的(de)奇怪(guai)聲響；不正常(chang)(chang)的(de)溫升，煙霧，某些(xie)部分(fen)出現的(de)碎屑(xie)或(huo)金屬(shu)顆(ke)粒；以(yi)及泄(xie)漏的(de)管(guan)線發現其問(wen)題。每天操作(zuo)員(yuan)(yuan)應該自問(wen)一些(xie)問(wen)題，通(tong)過檢查后記錄(lu)回答，從而保持(chi)長(chang)期的(de)維(wei)護(hu)記錄(lu)。